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Mientras el tren colapsa, regularización de 500.000 emigrantes ilegales

El caos en Cercanías, AVE y media distancia se ha convertido en un reflejo del deterioro de los servicios públicos en España: averías constantes, retrasos reiterados, infraestructuras obsoletas y una inversión insuficiente que condena a millones de usuarios a la frustración diaria. Lo mismo ocurre con otros servicios esenciales como Educación y Sanidad, donde la falta de recursos y planificación refuerza la sensación de un país que se va quedando atrás.

Mientras los trenes se paran, el Gobierno acelera. La regularización masiva llega con una velocidad admirable: discursos solemnes, apelaciones morales y brillo institucional que contrasta con la rutina de retrasos, averías y ventanillas cerradas. Resulta curioso comprobar lo rápido que puede moverse el Estado cuando la causa lo inspira, y lo eternamente pausado que se vuelve cuando se trata de arreglar lo que de verdad afecta al ciudadano común.

Surge entonces la pregunta incómoda: si la sanidad, la vivienda, el transporte, la educación y el empleo ya muestran signos de fatiga, ¿cómo podrán absorber medio millón de nuevos residentes sin una planificación visible ni refuerzos previos? La solidaridad no debería confundirse con improvisación, y las buenas intenciones, sin estructura que las sostenga, acaban poniendo más presión sobre un sistema que ya funciona al límite.

En última instancia, quien paga, espera y sufre el sistema tiene la sensación de no ser una prioridad. Cada retraso, cada cita médica inalcanzable o cada aula saturada profundizan la brecha entre el discurso político y la experiencia real. A esa distancia se suman la precarización del empleo, la inseguridad ciudadana y una economía de subsistencia que obliga a muchos a sobrevivir más que a vivir. La desconexión entre las promesas y las condiciones reales del país alimenta un malestar sordo y persistente, difícil de revertir con palabras.

La primera respuesta a esto está en Aragón: si el PSOE no colapsa, es porque los socialistas y progresistas están de acuerdo con precarizar a niveles del tercer mundo el trabajo, la sanidad y la educación.

Si un socialista quiere arreglar esto, que proponga una casilla en la renta: marco voluntariamente pagar un 3 % más para financiar la regularización, la vivienda y los subsidios de los 500.000 nuevos.

No hay dinero para mantener las vías, no hay dinero para renovar los trenes de Cercanías, y la izquierda anuncia que el gasto irá ahora a regularizar a 500.000 ilegales. ¿Quién produce para sostener estos gastos si el país se cae a pedazos?

Que lo paguen ellos primero, no siempre los mismos por la puerta de atrás.

Una amiga trabajao en sanidad pública. Y siempre lo dice: cada mes faltan manos, material y tiempo. Nos piden empatía, pero ni los hospitales ni el personal damos más de sí. No hacen falta más discursos, hacen falta refuerzos.

Mientras el tren se retrasa, me atraso yo en todo: al trabajo, a recoger a mis hijos, a vivir. Pero los anuncios grandilocuentes siempre llegan puntuales al telediario.

La inseguridad crece, los barrios están más tensos y la economía solo da para sobrevivir. Nos hablan de solidaridad, pero aquí la solidaridad es pagar impuestos y esperar turnos eternos.

Yo sigo creyendo que un país no se levanta con promesas, sino con eficacia. Si el Estado funciona para todos, no importa el origen. Pero si no funciona, las tensiones estallan. Y ya empiezan a hacerlo.

No estamos contra nadie, estamos cansados de que falte de todo menos discursos. Queremos que funcione el tren, la escuela, el centro de salud. Que funcione el país. Nada más, pero nada menos.